目前，工程師在制定和實施標準時對溫度變化試驗有不同的看法，這種試驗的名稱太多，導致在實際應用中一些使用方法不當。廣東艾斯瑞儀器科技有限公司專門解讀溫度變化測試。一方面分析各種測試項目，另一方面建議使用合適的標準項目供工程師參考。
變溫試驗項目的名稱有很多種:變溫、溫度循環、溫度交替、快速變溫、溫度沖擊、冷熱沖擊、溫度梯度、分級溫度。而且不同系統標準使用的測試方法也不一樣。如何區分這些測試項目，如何選擇測試項目，需要分析各種類型測試的來源及其差異。
本文針對的測試項目是溫度變化，濕熱、溫濕度循環等測試項目后面會有專題描述。
1.溫度變化測試
1.1來源
各種標準中的溫度變化試驗源自IEC 60068-2-14試驗方法“溫度變化中的鈮”。特定溫度速率下的溫度變化試驗。
1.2定義
溫度變化試驗，為了設定一定的溫度變化率，進行高溫和低溫之間的轉換。所以在實際應用中有兩種類型:一種是緩慢變溫試驗，其變溫率小于3℃/min(一般每個標準往往選擇1℃/min的參數)，另一種是一般應用中的變溫、變溫周期、變溫試驗(這三種類型都是一種試驗)；另一種是快速變溫試驗，其變溫率≥3℃/分鐘(一般各種標準中經常選用的參數有3℃/分鐘、4℃/分鐘、5℃/分鐘、7℃/分鐘、10℃/分鐘)，也是一般應用中的快速變溫試驗。溫度變化速度越快，評估越苛刻。
1.3目的和適用范圍
本測試適用于組件、設備或其他產品。模擬帶電作業時產品隨溫度的變化，如系統/部件工作時環境溫度的快速變化。如果系統/部件處于熱浸溫度(例如，安裝在發動機上的系統/部件)，高溫階段的額外短溫度峰值應確保產品在此期間的基本功能。為了防止電熱擴散抑制系統/系統中的部件/部件達到低溫作用，在冷卻階段關閉產品。故障模式是由溫度變化引起的電氣故障。
注意:這個測試不是生活測試。
1.4測試方法和參數
1.4.1溫度變化測試:
ISO 16750-4 5.3 1各種標準都建議進行溫度變化試驗。由于其在發動機熄火后有余熱評估，所以在溫度變化中加入了極端高溫儲存的評估。
浴盆:低溫上下限工作溫度
工作類別13.5V帶電工作
高溫上下限工作溫度
浴盆:低溫上下限工作溫度
工作類別13.5V帶電工作
1.4.2快速溫度變化試驗:
目前發現部分企業標準有此類項目，如GM3172，這種試驗屬于加速壽命試驗方法，一般不建議用于認證試驗。
1.5差異和應用分析
對于以上兩種測試，建議使用ISO 16750-4 5.3 1溫度變化測試。因為更適合產品的日常使用，所以快速變溫試驗適合進行壽命加速試驗，其具體的加速因子和方法在后續專著中討論。
1.6重要參數分析
變溫試驗特點:產品在試驗中工作，變溫速率恒定，循環次數一般設定在30次循環以內，并設定上下限溫度值(因此，試驗為工作+儲存試驗，根據產品的不同使用條件，上下限值有兩種選擇)；這是產品性能測試(非壽命測試)。
溫度變化率：4℃/分鐘
安全等級：20
發動機控制器、氣囊控制器、輪胎壓力監控器
操縱類：15
雨量傳感器、照明傳感器、車門開關
便攜類：10
光盤播放器，娛樂系統
產品重量(千克)：
浸泡時間(保持時間分鐘)：<0.34、20；0.34-0.68、30；0.68-0.91、40；0.91-1.36、50；1.36-4.53、75；>4.53、待定；
2.冷熱沖擊試驗結構簡單的部件和零部件較少的整機一般選擇5個周期。結構復雜，零部件多的整機選擇10個周期就能暴露大部分故障原因。為了提高設備、整機和儀器的可靠性，有時可能會選擇20至30個周期。
2.1來源
各種標準中的冷熱沖擊試驗均來源于IEC 60068-2-14試驗方法N: Na溫度變化。特定時間內快速溫度變化的測試。
2.2定義
對于特定時間內的快速溫度變化，手動切換時間一般設置為2 ~ 3分鐘，自動小于30秒，小試件小于10秒。常用的溫度沖擊試驗也屬于冷熱沖擊試驗。
2.3目的和適用范圍
這是一個模擬車輛中大量慢速溫度循環的加速試驗。與實際車輛溫度循環相對應，以更快的溫度變化率和更寬的溫度變化范圍加速是可行的。失效模式為老化和不同的溫度膨脹系數導致的材料開裂或密封失效。這個測試會導致機械缺陷(裂紋)，不需要帶電作業。
2.4測試方法和參數
2.4.1冷熱沖擊試驗(氣體):
有兩種實現方式，一種是手動轉換，在高溫箱和低溫箱之間轉換產品；另一種是沖擊試驗箱，通過開關冷熱箱循環風門或其他類似手段實現溫度轉換。溫度上限和溫度下限是產品的儲存上下限溫度值。
2.4.1冷熱沖擊試驗(液體):
本試驗來自IEC 60068-2-14試驗方法N: Nc《溫度變化》。實施方式為籃式，將產品放入籃筐中，根據需要浸入不同溫度的液體中。適用于玻璃-金屬密封及類似產品，因此該項目不會在電氣產品中進行評估。
2.5差異和應用分析
以上兩項檢測中，建議、那檢測。本測試項目屬于加速產品測試。在、那、2建議的循環數是5，在實際應用中太少。
本文闡明了IEC 60068-2-14、ISO 16750-4、MIL-STD-810F和GJB150中冷熱沖擊所需的循環次數在5個循環以內，因為這三個標準中該試驗的定義是確定設備是否能承受環境空氣溫度的急劇變化而不造成物理損壞或性能下降。模擬的情況有:產品的空運、空投以及其他產品從不同溫度區域的轉移。因此，為了評估這種情況，試驗作為樣品儲存試驗進行，其中產品不起作用，產品的溫度沖擊次數以產品的實際使用次數為準。這類測試項目屬于產品可靠性的一種。
從以上分析可以看出，在對我們的汽車產品實施該標準時，由于我們評估的模擬情況不同，參數需要改變。主要變化參數為:循環次數增加(由于汽車電器產品加速老化試驗，循環次數一般在100次以上)。
