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    GJB150.2和GJB150.2A標準下的低氣壓試驗比較-艾斯瑞
    一、適用范圍
    GJB150.2-1986
    本標準適用于飛機增壓艙內用于運輸貨物的設備,以及在高海拔地區安裝和工作的設備。
    GJB150.2A-2009
    1范圍
    本部分適用于軍事裝備的低壓(高空)試驗。
    3目的和應用
    該測試適用于:
    a)在高空儲存/工作的設備。
    b)在飛機的加壓或非加壓艙內運輸或工作的設備(GJB 150.24A-2009也可用于評估)。
    c)暴露在快速減壓或爆炸減壓環境中的設備。確定暴露在此環境中的設備故障是否會損壞其平臺或造成人身傷害。
    d)懸掛在飛機外部的設備。
    本試驗不適用于安裝或工作在飛行高度超過30000米的航天器、飛機或導彈上的設備。
    二、低壓儲運試驗
    1)氣壓
    GJB150.2-1986
    2測試條件
    2.1測試壓力
    2.1.1儲存試驗:57千帕(4500米)
    GJB150.2A-2009
    3.I-程序-儲存/空運
    a)地面。如無實測數據,則按大高度4570米(對應大氣壓為57千帕)確定壓力值。
    b)運輸機貨艙的壓力條件。
    1)對于程序一和程序二,貨艙壓力為4570米高度對應的壓力(對應的大氣壓力為57千帕);
    二)時間和費率
    GJB 150.2-1986
    2.2測試持續時間
    2.2.1貯存試驗:不少于1小時
    2.3壓力變化速度
    2.3.1貯存試驗:不超過10kPa/min
    GJB150.2A-2009
    高度變化率
    除非證明要使用的平臺環境需要采用其他高度變化率或另有規定,試驗應采用10m/s的高度變化率。
    4.3.5測試時間
    程序I的測試持續時間應代表設備在低壓環境下的預期使用時間。如果時間太長,可以適當縮短。對于大多數設備,測試時間至少持續1小時。
    程序步驟如下:
    b)保持a)中的壓力至少1小時,除非技術文件中另有規定;
    三.低壓操作
    1)氣壓
    GJB 150.2-1986
    2測試條件
    2.1測試壓力
    GJB150.2和GJB150.2A標準下的低氣壓試驗比較
    2.1.2工作試驗:57千帕(4550米)
    GJB150.2A-2009
    程序二-工作/外部飛行
    a)地面。如無實測數據,則按大高度4570米(對應大氣壓為57千帕)確定壓力值。
    b)運輸機貨艙的壓力條件。
    1)對于程序一和程序二,貨艙壓力為4570米高度對應的壓力(對應的大氣壓力為57千帕);
    二)時間和費率
    GJB150.2-1986
    2.2測試持續時間
    2.2.2工作測試:完成性能測試所需的時間。
    2.3壓力變化速度
    2.3.2工作試驗:不超過10kPa/min
    GJB150.2A-2009
    高度變化率
    除非證明要使用的平臺環境需要采用其他高度變化率或另有規定,試驗應采用10m/s的高度變化率。
    測試時間
    程序I的測試持續時間應代表設備在低壓環境下的預期使用時間。如果時間太長,可以適當縮短。對于大多數設備,測試時間至少持續1小時。程序二、三、四的測試時間持續到所有要求的性能測試完成。
    四.快速降壓
    1)氣壓
    GJB150.2-1986
    2測試條件
    2.1測試壓力
    2.1.3快速減壓試驗:18.8千帕(12200米)
    4.3.3.2以不超過10千帕/分鐘的速度將箱內壓力降至57千帕。
    GJB150.2A-2009
    程序三-快速減壓
    b)運輸機貨艙壓力條件。
    2)對于程序三、四,貨艙內初始壓力為2438米高度對應的壓力(對應大氣壓為75.2kPa),減壓后貨艙內終壓力為12192米高度對應的壓力(對應大氣壓為18.8kPa)。
    二)時間和費率
    GJB150.2-1986
    2.2測試持續時間
    2.2.3快速減壓試驗:不少于10分鐘。
    2.3壓力變化速度
    2.3.3快速減壓試驗:
    A.減壓時間:不超過15s
    B.壓力恢復率:不超過10kPa/min
    4.3.3.3,不超過15秒,將
    內部壓力從57千帕降至18.8千帕,并保持該壓力不少于10分鐘。
    GJB150.2A-2009
    4.3.3高度變化率
    除非證明要使用的平臺環境需要采用其他高度變化率或另有規定,試驗應采用10m/s的高度變化率。
    4.3.4快速減壓時間
    在以下情況下,快速減壓時間變化很大:
    這架飛機損壞嚴重,但在事故中幸存了下來。減壓其實就是瞬間的爆炸減壓,在0.1s甚至更短的時間內完成。
    b)異物造成的相對較小的損壞。由此產生的快速減壓時間比上一次短,但減壓時間少于15s。
    4.3.5測試時間
    程序二、三、四的測試時間將持續到所有要求的性能測試完成。
    7.3.3 
    b)在不超過15秒的時間內,制作
    低空試驗箱中的空氣壓力下降到與12 192米的要求試驗高度相對應的壓力(18.8千帕),或者下降到與技術文件中規定的其他大飛行高度相對應的壓力。然后在這個低氣壓下穩定保持至少10分鐘。
    動詞 (verb的縮寫)爆炸減壓
    1)氣壓
    GJB150.2-1986
    GJB150.2A-2009
    程序四-爆炸減壓
    4.3.2
    b)運輸機貨艙壓力條件。
    2)對于程序三、四,貨艙內初始壓力為2438米高度對應的壓力(對應大氣壓為75.2kPa),減壓后貨艙內終壓力為12192米高度對應的壓力(對應大氣壓為18.8kPa)。
    二)時間和費率
    GJB150.2-1986
    GJB150.2A-2009
    4.3.3高度變化率
    除非證明要使用的平臺環境需要采用其他高度變化率或另有規定,試驗應采用10m/s的高度變化率。
    4.3.4快速減壓時間
    在以下情況下,快速減壓時間變化很大:
    這架飛機損壞嚴重,但在事故中幸存了下來。減壓其實就是瞬間的爆炸減壓,在0.1s甚至更短的時間內完成。
    b)異物造成的相對較小的損壞。由此產生的快速減壓時間比上一次短,但減壓時間少于15s。
    4.3.5測試時間
    程序二、三、四的測試時間將持續到所有要求的性能測試完成。
    4.3.6 b)在不到0.1s的時間內,將高空低壓試驗箱內的氣壓降至與要求的試驗高度12 192m對應的壓力(18.8kPa),或降至與技術文件規定的其他大飛行高度對應的壓力,然后在此低壓下保持至少10min穩定地。
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