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步入式復合鹽霧腐蝕試驗箱方法和過程

腐蝕試驗方法和過程:①濕熱+鹽霧:根據腐蝕環境模塊規定的試驗條件，在每個循環試驗中，先進行12小時中性鹽霧試驗，再進行12小時濕熱試驗；②濕熱+鹽霧+干燥:根據腐蝕環境模塊規定的試驗條件，每個周期依次進行8小時中性鹽霧試驗、廣東步入式冷凝水試驗設備價格、廣東步入式冷凝水試驗設備價格、廣東步入式冷凝水試驗設備價格、8小時濕熱試驗、8小時干燥試驗；③礫石+濕熱+鹽霧+干燥:根據腐蝕環境模塊規定的試驗條件，每次循環試驗前，先進行礫石沖擊試驗，然后進行8小時中性鹽霧試驗、8小時濕熱試驗和8小時干燥試驗。各種環境模塊測試，每個循環測試時間為24小時，測試期間每5-10個循環抽取樣品進行分析，測試期間根據測試結果調整測試周期。測試設備定制——建議咨詢廣東艾斯瑞儀器科技有限公司。

1.艾斯瑞步入式復合鹽霧腐蝕試驗箱主要用于汽車級、大型或批量樣品的腐蝕測試。高品質材料和模塊的使用，使設備能夠根據目標環境靈活調節鹽霧、干燥、潤濕和低溫，還可以獨立控制鹽霧的沉降和噴灑量，從而更加精準地模擬真實的車輛運行環境。艾斯瑞步入式復合鹽霧腐蝕試驗箱主要依靠人工模擬鹽霧環境，對金屬制品、表面電鍍制品及其他表面處理制品進行鹽霧試驗。結合溫濕度的變化條件，可以形成汽車行駛過程中與腐蝕相關的試驗條件，從而加速腐蝕促進腐蝕。設定的鹽霧腐蝕環境比自然鹽霧腐蝕強許多倍，可以大大加快腐蝕作用，使試驗樣品更快獲得準確的耐腐蝕性能。

步入式復合鹽霧腐蝕試驗箱方法和過程

GMW 14872和GMW14872是美國通用汽車公司的循環腐蝕實驗室測試標準，適用于汽車涂裝金屬零件。測試過程包括鹽水噴灑、常溫儲存、潮濕儲存、干燥儲存等階段。在鹽水噴灑階段，溶液的組成為0.9% NaCl、20.1% CaCl和0.3-0.075% NAHC。常溫貯藏階段，溫度為(25±3)℃,濕度為45%，土壤為10%，持續8小時；在濕度儲存階段，溫度為(49℃8小時；在干燥和貯存階段，溫度為60℃，濕度≤30%，時間為8小時。對于車身底部零件，每個周期噴4次鹽霧，需要6個周期評價外觀，95個周期評價功能性；對于發動機艙零件，根據不同位置，每循環噴4次鹽霧或每循環1次，需要9個循環評價外觀，71個循環評價功能性；對于外部零件，每個周期噴4次鹽霧，26個周期評價外觀，72個周期評價功能；對于內部零件，每五個周期噴一次鹽。根據位置不同，需要22個周期來評價外觀，59個周期來評價功能。

艾斯瑞步入式循環腐蝕箱，箱內金屬部件均為鈦板，保證箱體在整個生命周期內不會被腐蝕。外箱和電控柜的結構件均為SUS316L，優質材料的使用使設備從外到內保持了更長的生命周期。配備加厚不銹鋼的飽和空氣罐是鹽霧試驗箱的核心部件，用于加濕和加熱來自壓縮機的空氣，并過濾油污。飽和儲氣罐的用水周期與噴嘴尺寸、沉降量和飽和儲氣罐的容積有關。優質材料的選擇是飽和桶質量的重要指標。另外，無論飽和桶是否采用濕法加熱，低端品牌都采用干法加熱，即高壓空氣通過埋在47度水中的銅管，不與47度水直接接觸?？上攵?，快速通過的高壓空氣可能達到47度？同時，空氣站出來的高壓空氣一般都很干燥。既然不與水直接接觸，如何保證其與鹽水能融合，以及試驗箱內85%以上的濕度？基于多年的行業研發經驗和綜合因素，艾斯瑞儀器潛心研發了這款凱威步入式循環腐蝕室，廣獲好評。
由于日益增加的汽車排放和強烈的大氣紫外線輻射，環境中的臭氧濃度比以前高得多，城市中的臭氧濃度往往接近10pphm甚至更高。因此，加強輪胎的耐臭氧老化能力成為必修課。目前市場上很多臭氧樣品多為單一工況下的試件或整胎。但由于實際情況，輪胎需要承受長時間的重載和滾動，測試人員更喜歡模擬實際情況下臭氧對輪胎的老化作用。因此，艾斯瑞儀器研發了這款輪胎鼓耐臭氧老化試驗設備，能夠接近實際載荷和動態條件并加速老化，將影響橡膠老化力的工況、水分、高溫、低溫、臭氧進行整合，從而更快的得到更接近實際路況的輪胎耐臭氧老化性能。打造綜合的循環腐蝕試驗設備，集成各種實車接觸的自然環境。安徽輪胎動態臭氧老化試驗設備制造廠

由于溫度和濕度的不斷變化，循環鹽霧試驗有時涉及水，屬于電化學腐蝕，有時不涉及水，屬于化學腐蝕。實驗中，鹽霧顆粒沉降附著在材料表面后，迅速吸收水分，溶解成氯化物水溶液。在一定的溫度和濕度條件下，這種氯化物水溶液或游離的氯離子通過漆膜、涂層或其他材料的微孔滲入材料體系，從而引起金屬底材的腐蝕。通常，實驗是在多個循環中進行的，以模擬實際環境中的濕熱、干熱等極端氣候條件，特別是在水分蒸發和鹽沉積的實驗階段，干燥樣品表面的鹽溶液濃度較高，會導致覆蓋層表面的腐蝕速率加快。另外，試樣表面在由濕變干的過程中與氧氣能接觸，也直接加速了腐蝕反應。

步入式復合鹽霧腐蝕試驗箱方法和過程

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