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淋雨試驗性檢測內部結構和部件

我們都知道，某些設備在不管什么時候，他都將不同程度的受到各種水的影響，其中淋雨是為常見的影響，那么這些設備雖然有防雨辦法，但還會受到暴露凝聚在上的的水或泄漏水的影響。當遇到降雨時，因為雨水是可浸透、可流動性、具有沖擊和聚集等行為！會對設備及其材料形成各種影響。大雨滴落時還能侵蝕設備外表原料；雨水浸透到設備內部并摧毀其內部結構和部件。

因而，降雨對產品的影響是不容忽視的。淋雨試驗的目的是確認這些設備在淋雨條件下，其外殼避免雨水浸透的才能和遭到淋雨是之后的作業效能。淋雨試驗分為擺管式淋雨試驗何噴頭式淋雨試驗。

淋雨試驗一般適用于家電、轎車、外部照明、航空和信號設備及其轎車燈具外殼防護。

淋雨試驗首要用于確認：
1.保護罩或保護殼避免滲雨的有效性；
2.設備在淋雨暴露期間或之后滿意其性能要求的才能；
3.設備因為淋雨形成的物理損壞；
4.雨水排除體系是否有效。

淋雨實驗其有：
GB 4208-2008
GB10485-89
GJB150.8-86
GJB150.8

淋雨室用途：淋雨實驗分為擺管式淋水實驗和噴頭式淋水實驗。

淋雨試驗性檢測內部結構和部件

淋雨實驗適用于航空、轎車、家電、外部照明和信號設備及轎車燈具外殼防護等項目的淋雨密封性檢測。設備設置淋雨噴淋體系，對產品的頂部，底部及左右側面進行淋水實驗。

淋雨實驗室其規范有：
《GB4208-2008外殼防護等級》
《GB10485-1989轎車及掛車外部照明設備的基本環境實驗》
《GJB150.8-86軍用設備環境實驗-淋雨實驗》
《GJB1508淋雨實驗規范》

淋雨實驗室規劃思想：
1．淋雨實驗室防雨密封性實驗設備要確保從各個方向對工件噴水，避免出現噴水死角和降雨空區域，并確保噴水壓力達到要求。
2．支架結構在確保防銹的一起美觀大方。
3．設備操作簡略易懂，零部件檢修，保護便利

淋雨實驗室,轎車淋雨實驗室,淋雨室首要技術參數
1．頂部的降雨強度≥10mm/min
2．側面降雨強度為≥6mm/min。
3．車頂蓋噴水面積大于車頂垂直投影面積。
4．噴頭與車體外外表小間隔為620mm。噴頭與車頂小間隔為700mm

各部位具體要求如下：
（移動式的噴頭小距離狀況應可以滿意下表中的小值）
車體受淋部位噴頭距離要求（mm）
前風窗620、后窗620、側窗620、頂部700

淋雨試驗性檢測內部結構和部件

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