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淋雨試驗室實驗規范及用處

淋雨室用處：淋雨實驗分為擺管式淋水實驗和噴頭式淋水實驗。

淋雨實驗適用于航空、轎車、家電、外部照明和信號設備及轎車燈具外殼防護等項目的淋雨密封性檢測。設備設置淋雨噴淋體系，對產品的頂部，底部及左右旁邊面進行淋水實驗。

淋雨實驗其規范有：
《GB4208-2008外殼防護等級》
《GB10485-1989轎車及掛車外部照明設備的根本環境實驗》
《GJB150.8-86 軍用設備環境實驗-淋雨實驗》
《GJB1508淋雨實驗規范》

淋雨實驗室設計思維：
1．淋雨實驗室防雨密封性實驗設備要保證從各個方向對工件噴水，防止出現噴水死角和降雨空區域，并保證噴水壓力達到要求。
2．支架結構在保證防銹的一起美觀大方。
3．設備操作簡略易懂，零部件檢修，維護方便。

淋雨實驗室,轎車淋雨實驗室,淋雨室首要技術參數
1．頂部的降雨強度≥10mm/min
2．旁邊面降雨強度為≥6mm/min。
3．車頂蓋噴水面積大于車頂筆直投影面積。
4．噴頭與車體外外表小間隔為620mm。噴頭與車頂小間隔為700mm

淋雨試驗室實驗規范及用處

各部位詳細要求如下：
（移動式的噴頭小距離狀態應能夠滿意下表中的小值）
車體受淋部位噴頭距離要求（mm）
前風窗620、后窗620、側窗 620
頂部 700

噴嘴布置及數量
1．在各噴淋面支管路上均勻裝置淋雨噴嘴，噴嘴橫向及縱向距離為400mm，保證對實驗車體外表各受檢驗部位處于淋雨區域內。
2．噴淋面支管路做成前、后、左、右側及頂面五個支路架，各個支路上均裝置流量計和壓力調節閥。
3．噴嘴數量：噴嘴數量：前、后、側各224個，左、右兩邊各656個，頂蓋為574個。
4．噴嘴采用出水呈60°圓錐體形狀的可調球形螺紋噴嘴。

淋雨實驗房,轎車淋雨實驗房,淋雨房結構

1．淋雨設備為循環過濾體系，
首要由水泵、壓力主動調節閥、水壓表、主管路、分管路、支管路、流量計、節流閥、噴嘴、噴嘴架、噴嘴架驅動調整組織及蓄水池構成。由噴嘴及噴嘴架構成前后左右及頂部五個噴淋面，各噴嘴與支管路銜接。在通向前噴淋面及通向其它噴淋面的分管路起始端分別設置流量計和節流閥。體系管路壓力可設定為（150±10）KPa。各噴淋面含蓋淋雨實驗所涉及的外形尺寸（根據受檢實物來定）大車型的各受檢部位，噴淋面為移動式以習慣車輛外形及尺寸的改變。

2．地上結構:
地上為鋼筋混凝土結構,并在中間和二面設有落水溝,落水溝水均流入沉淀池,經沉淀過濾后循環運用。

淋雨試驗室實驗規范及用處

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