艾斯瑞各種標準中的冷熱沖擊試驗均來源于IEC 60068-2-14試驗方法N: Na溫度變化。特定時間內快速溫度變化的測試。
對于特定時間內的快速溫度變化，手動切換時間一般設置為2 ~ 3分鐘，自動小于30秒，小試件小于10秒。常用的溫度沖擊試驗也屬于冷熱沖擊試驗。
目的和適用范圍
這是一個模擬車輛中大量慢速溫度循環的加速試驗。與實際車輛溫度循環相對應，以更快的溫度變化率和更寬的溫度變化范圍加速是可行的。失效模式為老化和不同的溫度膨脹系數導致的材料開裂或密封失效。這個測試會導致機械缺陷(裂紋)，不需要帶電作業。
測試方法和參數
1冷熱沖擊試驗(氣體):
有兩種實現方式，一種是手動轉換，在高溫箱和低溫箱之間轉換產品；另一種是沖擊試驗箱，通過開關冷熱箱循環風門或其他類似手段實現溫度轉換。溫度上限和溫度下限是產品的儲存上下限溫度值。具體方法見下圖。

2冷熱沖擊試驗(液體):
本試驗來自IEC 60068-2-14試驗方法N: Nc《溫度變化》。實施方式為籃式，將產品放入籃筐中，根據需要浸入不同溫度的液體中。適用于玻璃-金屬密封及類似產品，因此該項目不會在電氣產品中進行評估。
3差異及應用分析
以上兩項檢測中，建議、那檢測。本測試項目屬于加速評估產品、那、的測試
冷熱沖擊試驗建議循環數為5，在實際應用中太少，建議使用4.3中的參數。
本文闡明了IEC 60068-2-14、ISO 16750-4、MIL-STD-810F和GJB150中冷熱沖擊所需的循環次數在5個循環以內，因為這三個標準中該試驗的定義是確定設備是否能承受環境空氣溫度的急劇變化而不造成物理損壞或性能下降。模擬的情況有:產品的空運、空投以及其他產品從不同溫度區域的轉移。因此，為了評估這種情況，試驗作為樣品儲存試驗進行，其中產品不起作用，產品的溫度沖擊次數以產品的實際使用次數為準。這類測試項目屬于產品可靠性的一種。
從以上分析可以看出，在對我們的汽車產品實施該標準時，由于我們評估的模擬情況不同，參數需要改變。主要變化參數為:循環次數增加(由于汽車電器產品加速老化試驗，循環次數一般在100次以上)。
4重要參數分析
該試驗需要考慮幾個重要參數:循環次數、溫度轉換時間、溫度保持時間和溫度限值(因此，該試驗為貯存試驗，因此其限值為貯存上下限溫度值)。參考參數設置見4.3，具體循環數來源為加速度模型計算的經驗值，此處暫不詳述。